Nach einem entspannten Tag in Æroskøbing machen wir das Schiff klar für das nächste Ziel im dänischen Südseearchipel. Es soll zur Insel Drejø gehen, wo es kaum mehr als einen Hafen gibt. Nach den Erfahrungen mit dem Wetterbericht binde ich schon im Hafen ein Reff ins Groß. Zum Ablegen habe ich mir eine ganz feine Strategie überlegt. Erst rückwärts aus der Box und den bei der Mücke extrem asisgeprägten Radeffekt nutzen, um gleich leicht nach Bb. versetzt in den quer liegenden Boxeneingang zu fahren. Bis dahin ist genug Fahrt im Schiff, dass das Ruder greift und das Boot wieder gerade zieht. Dann Vorwärtsgang rein und nach Bb. zum Hafenausgang abdrehen.
Soweit die Theorie, doch alle Theorie ist grau!
Kaum Rückwärts Fahrt aufgenommen, kommt aus der quer liegenden Boxengasse eine riesige Yacht rückwärts herausgefahren umd zwei verdutzte Skipper schauen sich ersschrocken ins gegenseitige Antlitz. Alle rühren ordentlich das Hafenbecken mit hektischem vorwärts-rückwärts-gefahre um und schließlich kommen wir doch noch gut raus.
Einschub: Im Lehrbuch steht, dass alle Manöver sorgsam geplant werden sollen und dass man diese mit der Crew bespricht und dann geht alles ruhig und gesittet ab. Keiner muss laut rufen, jeder weiß, was zu tun ist und alles läuft glatt.
Dazu kann ich nur sagen: "erstens kommt es anders und zweitens als man denkt! Mensch und Natur sind doch recht unstete Variablen."
Nun also also rauf auf den Tonnenstrich, dann Segel hoch, auch die Genua im Reff und mit halbem Wind bei 1m Welle direkt von der Seite mit soliden 5,5 Kto. Kurs Drejø. Diesmal haben alle Spaß an Bord und die 5 Sm. sind schnell abgeritten. Für mich zu schnell :)
Im Drejø erwartet uns ein winziger Hafen mit einer kleinen Badebucht. Wer Schwimmen will braucht ordentlich Ausdauer, was die Laufstrecke angeht.
Aktuelle Delphinsichtungen = Null
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